Осмотр стеллажей на складе: что проверять и как часто

Складской стеллаж — это нагруженная металлическая конструкция, и обращаться с ней стоит как с любым другим ответственным сооружением: периодически проверять состояние, а не ждать, пока проблема станет видна невооружённым глазом. Самая частая причина аварий — не заводской брак, а накопленные эксплуатационные повреждения: удары погрузчиком, перегрузка отдельных ярусов, отсутствующие фиксаторы.

Три уровня контроля

Европейский стандарт EN 15635 (в Украине — гармонизированный ДСТУ EN 15635), который регламентирует безопасную эксплуатацию складских стеллажных систем, описывает контроль на трёх уровнях:

• Постоянный визуальный контроль — выполняет персонал склада во время обычной работы: заметили погнутую стойку или сорванный фиксатор — сообщили ответственному лицу.
• Периодический осмотр ответственным лицом — назначенный и обученный сотрудник (по терминологии стандарта — PRSES, person responsible for storage equipment safety) проводит регулярный обход по графику, обычно ежемесячно или ежеквартально в зависимости от интенсивности нагрузки склада.
• Экспертный осмотр — не реже одного раза в год конструкцию осматривает компетентный специалист с профильной подготовкой, который фиксирует состояние в письменном отчёте.

На что смотреть при осмотре

• Искривление стоек — стандарт задаёт допустимое отклонение от вертикали; заметный на глаз «завал» рамы уже за пределами нормы.
• Вмятины и деформации профиля стоек и раскосов, особенно в нижней части — типичный след удара погрузчиком.
• Фиксаторы траверс — пластиковые или металлические стопоры, не дающие балке соскочить с зацепа при вибрации или неполной нагрузке. Отсутствие хотя бы одного фиксатора — повод остановить ярус.
• Состояние сварных соединений и крепления к полу — расшатанное крепление снижает устойчивость всего ряда, а не только одной секции.
• Защитные элементы — угловые и фронтальные отбойники, ограждения торцов ряда: если они деформированы, это знак, что удары по конструкции уже были, даже если сама рама выглядит целой.
• Таблички с данными о допустимой нагрузке — должны быть на месте и читаемы; без них персонал склада грузит «на глаз», что и приводит к перегрузкам.

Цветовая маркировка повреждений

Стандарт предлагает простую и наглядную систему классификации найденных дефектов:

• Зелёный — повреждение незначительное, конструкция безопасна, состояние фиксируется и наблюдается в дальнейшем.
• Жёлтый/оранжевый — повреждение превышает безопасный уровень, нужен ремонт в установленный срок (типично — до 4 недель), возможно ограничение нагрузки на ярус до ремонта.
• Красный — опасный уровень повреждения: ярус немедленно разгружают и выводят из эксплуатации до устранения дефекта.

Погнутую стойку или раскос никогда не рихтуют и не заваривают на месте — повреждённый элемент заменяют целиком, сварка непредсказуемо меняет свойства металла.

Особое внимание — б/у стеллажи и палетные системы

Для б/у стеллажей осмотр перед вводом в эксплуатацию особенно важен: партия с демонтажа могла эксплуатироваться годами без должного контроля. Для тяжелонагруженных палетных систем цена пропущенного дефекта выше — там на кону не только конструкция, но и товар на верхних ярусах и безопасность персонала рядом.

Если нужно оценить состояние имеющихся стеллажей на складе или проконсультироваться по подбору системы — напишите нам, расскажем, что стоит проверить в вашем конкретном случае.