Палетні стелажі

Палетні стелажі також називають вантажними або стелажами з фронтальним завантаженням. Їхня головна перевага — прямий доступ до всіх палет на складі: щоб дістати потрібну, не треба переставляти інші. Це відрізняє їх від набивних систем, де доступ послідовний.

Застосування палетних стелажів дозволяє зекономити до 50% корисної площі складу.

Конструкція

Система складається з двох основних елементів:

• Рама — вертикальний несучий елемент. На рамі виконана перфорація для регулювання траверс із кроком 50 мм.
• Траверса — горизонтальний елемент. Пара траверс кріпиться до рам зачепами й утворює рівень зберігання.

Для економії коштів перший рівень зберігання розташовують просто на підлозі. Для проїзду штабелерів і навантажувачів застосовують арочні перекриття.

Кріплення: зачепи, а не болти

Існує два типи кріплення траверс — болтове й безболтове. Ми обрали кріплення на зачепах. Причина в надійності: така конструкція легко збирається й розбирається, монтаж простіший, а міцність вища. Для посилення додатково використовують фіксатори балок.

Саме цей тип кріплення поширений у виробників Західної Європи — Німеччини, Швеції, Франції, Бельгії, Італії, Нідерландів.

Під які палети

Стелажі розраховані на два стандарти піддонів: європіддон EUR 800×1200 мм і фінський піддон FIN 1000×1200 мм. Довжина траверси підбирається під кількість палет у прольоті.

Де застосовуються

Великі склади, логістичні центри, склади 3PL-операторів, заводи. Висота таких систем сягає 12 метрів, а за індивідуальним проєктом і вище.

Інші типи палетних стелажів

Фронтальний варіант — не єдиний. Залежно від обороту товару та щільності зберігання можна підібрати інше рішення:

Гравітаційні

У раму фронтального стелажа вбудований роликовий конвеєр: палета рухається з контрольованою швидкістю від завантаження до розвантаження, а елементи конвеєра гальмують і зупиняють вантаж. Такий формат дає до 60% більше корисної площі, ніж звичайний фронтальний стелаж, і природно реалізує принцип FIFO. Підходить для буферних складів, зон комплектування та перевалки.

Стелажі з шатлами

Моторизований візок (шатл) заїжджає всередину каналу замість навантажувача — це прибирає ризик пошкодження техніки й стелажа при заїзді в глибокий канал, пришвидшує складські операції та дає індивідуальний доступ до кожного каналу. Можлива робота як за FIFO, так і за LIFO.

В’їзні (набивні)

Рішення для однотипного товару з великим терміном придатності й низькою оборотністю — тому їх часто ставлять у холодильних і морозильних складах. Максимальне використання площі за рахунок щільного зберігання, доступ послідовний, а не до кожної окремої палети. Детальніше про в’їзні та прохідні стелажі.

Мобільні

Ряди стелажів рухаються по рейках у підлозі, прибираючи зайві проходи. Вивільнена площа йде під додаткові ряди без будівництва нового складу — а в холодильниках і морозильниках це ще й помітна економія на електроенергії, бо охолоджувати доводиться менший робочий об’єм.

Накопичувальні

Різновид гравітаційних, що працює за принципом LIFO: завантаження й розвантаження — з одного боку, кожна наступна палета підштовхує попередню вглиб каналу. Виконання на роликових рейках дає глибину каналу до 6 палет, на тралеях — до 4.

Додаткові елементи

• Виносні консолі — дають два додаткових палетомісця на рівень, не звужуючи проїзд: зайві палети більше не доводиться ставити збоку рам, де вони заважають техніці й ризикують бути пошкодженими.
• Сітчасті полиці — захищають вантаж і персонал, якщо одиниця вантажу впаде з рівня зберігання (удар навантажувача, неправильне розміщення).
• Металеві секційні полиці — дозволяють зберігати на тій самій рамі вантаж в упакуванні, тарі чи насипом, без піддонів.
• Захист стійок — фронтальний, кутовий або на торцях ряду; приймає удар навантажувача на себе замість несучої стійки.
• Обмежувачі палет — не дають палеті зміститися з траверс під час завантаження чи вібрацій.
• Сітчасті огородження задніх стінок — не дають вантажу випасти з протилежного боку стелажа, актуально для двосторонніх рядів і рядів біля проходів.